Grégoire II DD-802 - Histoire

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Grégoire

II

(DD-802: dp. 2,05(), 1. 376'6"; né. 29'8", dr. 17'9"; s. 35 k.; cpl. 320; a. 5 5", 10 21", 10 40 mm, 7 20 mm,

2 actes., 6 dcp.; cpl. 320 ; cl. Fletcher)

Gregory (DD-802) a été lancé par la Todd-Pacific Ship Building Co., Tacoma, Washington, le 8 mai 1944 ; parrainé par Mlle Ann McGuigan, fille du capitaine McGuigan, surintendant de la construction à Tacoma ; et commandé le 29 juillet 1944, commandant Bruce McCandless commandant.

Après le shakedown le long de la côte ouest, Gregory a navigué pour le Pacifique avec Hull (DD-350), atteignant Pearl Harbor le 23 octobre 1944. Deux mois d'opérations locales ont pris fin en janvier 1945 alors que Gregory a commencé à s'entraîner pour l'invasion imminente d'Iwo Jima, à côté- la dernière grande campagne de la longue et sanglante guerre du Pacifique. Gregory a navigué pour l'île le 22 janvier, arrivant au large d'Iwo Jima via Saipan et Eniwetok le jour J, le 19 février. Pendant le mois suivant, elle est restée au large de la côte rocheuse sous presque
feu constant pour protéger les transports et fournir un appui-feu aux forces d'invasion. En quittant Iwo Jima le 15 mars, Gregory atteint Saipan 4 jours plus tard pour se préparer à son rôle dans la campagne d'Okinawa.

Okinawa, dernière étape avant l'invasion des îles japonaises elles-mêmes, a impliqué plus d'un millier de navires et un demi-million d'hommes, sous les ordres de l'amiral R. A. Spruance dans le plus grand effort amphibie de la guerre du Pacifique. Gregory a rejoint cette armada moderne alors qu'elle quittait Saipan le 27 mars et était au large d'Okinawa le 1er avril 1945 alors que les premières vagues de Marines débarquaient à terre pour une bataille sanglante. Son groupe opérationnel, dirigé par l'amiral Jerauld Wright, a effectué un "débarquement de démonstration" sur la côte sud-est, dans l'espoir de détourner l'attention des Japonais de l'invasion réelle le long de la côte ouest d'Okinawa. Cette diversion complète Gregory est resté à Okinawa en patrouille et en poste de piquetage radar.

Dans l'après-midi du 8 avril, les guetteurs de Gregory ont repéré trois avions japonais venant du soleil couchant, un appareil préféré des kamikazes. L'un des morceaux de fuselage de l'engin suicide qui tournait sauvagement alors que les canons de Gregory enregistraient coup après coup, s'est écrasé sur le destroyer au milieu du navire juste au-dessus de la ligne de flottaison à bâbord. Gregory frissonna sous l'impact et commença à ralentir dans l'eau alors que le courant tombait en panne dans son moteur avant et que les chambres d'incendie étaient inondées. Les deux autres kamikazes ont impitoyablement poursuivi leur attaque, mais le DD blessé les a abattus tous les deux sous des coups de feu fulgurants. Gregory a fumé alors à l'ancrage à Kerama Retto pour les réparations temporaires et le 19 avril a quitté Okinawa. Après avoir escorté le porte-avions Intrepid jusqu'à Pearl Harbor, elle a navigué pour San Diego, y atteignant le 18 mai pour des réparations au combat. Alors que Gregory était encore en révision, les Japonais se sont rendus et le destroyer a été placé en état inactif, en réserve de commission, à San Diego. Elle est désaffectée le 15 janvier 1947.

Le repos de Gregory devait être bref, alors que les forces communistes lançaient leur guerre en Corée le 24 juin 1950 et aux États-Unis. La marine a rejoint les forces des Nations Unies; elle a remis en service le 27 avril 1951, le Comdr. H. C. Lank aux commandes. Atteignant Yokosuka, au Japon, via Pearl Harbor et Midway le 16 août 1951, Gregory a immédiatement commencé à patrouiller le long de la côte coréenne. Ses principales fonctions consistaient à contrôler les porte-avions américains, tels que l'Essex et le Boxer, à partir desquels des frappes aériennes contre les positions et les lignes de ravitaillement nord-coréennes étaient lancées, bloquant la côte et participant aux bombardements côtiers alors que la marée de la guerre refluait et intimidait le long de la péninsule coréenne. De plus, elle était fréquemment affectée à la patrouille de Formose, destinée à empêcher l'action communiste contre la république assiégée. Ici, Gregory a essuyé les tirs des batteries côtières de la Chine continentale communiste. Pendant une mission de recherche et de sauvetage pour un P2V abattu le 19 janvier 1953, il s'est approché à moins de 8 000 mètres de Nan-ao Tao, une île tenue par les communistes juste à côté du mât chinois. Bien que les batteries côtières aient ouvert le feu sur son Gregory n'a pas riposté, dégageant à la place la zone immédiatement pour continuer sa mission SAR.

Après que l'armistice coréen a mis fin à la guerre de tir en août 1953, Gregory est revenu à une routine d'opérations locales en temps de paix à partir de San Diego entrecoupées de déploiements annuels, généralement de 6 mois, en Extrême-Orient. Ces déploiements l'ont emmenée à Yokosuka, Sasebo, Hong Kong, Bangkok, Sydney, Okinawa, aux Philippines et à Formose pour des manœuvres d'entraînement avec des navires de guerre américains et autres. À l'automne 1958, Gregory passa une tension remplie de 2 mois et demi au large des côtes chinoises lors de l'une des intensifications périodiques de la crise Quemoy-Matsu.

Gregory a obtenu le Battle Efficiency « E » à trois reprises au cours de sa carrière d'après-guerre — 1955, 1956 et 1959. Gregory a été désarmé à San Diego le 1er février 1964 et est entré dans la réserve. Elle a été rayée de la Navy List le 1er mai 1966, rebaptisée Indoctrinator, et sert maintenant d'entraîneur inutilisable à San Diego.

Gregory a obtenu deux étoiles de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale et quatre étoiles de bataille pendant le conflit coréen.


Grégoire II DD-802 - Histoire

Une boîte de conserve marins
Historique des destroyers

GREGORY (DD-802) a été lancé par la Todd-Pacific Ship Building Co., Tacoma, Washington, le 8 mai 1944, parrainé par Mlle Ann McGuigan, fille du capitaine McGuigan, surintendant de la construction à Tacoma et commandé le 29 juillet 1944, le commandant Bruce McCandless commandant.

Après le shakedown le long de la côte ouest, GREGORY a navigué pour le Pacifique avec HULL (DD-350), atteignant Pearl Harbor le 23 octobre 1944. Deux mois d'opérations locales ont pris fin en janvier 1945 lorsque GREGORY a commencé à s'entraîner pour l'invasion imminente d'Iwo Jima, à côté- la dernière grande campagne de la longue et sanglante guerre du Pacifique. GREGORY a navigué pour l'île le 22 janvier, arrivant au large d'Iwo Jima via Saipan et Eniwetok le jour J, le 19 février. Pendant le mois suivant, il est resté au large de la côte rocheuse sous le feu presque constant pour faire écran aux transports et a fourni un appui-feu aux forces d'invasion. Parti d'Iwo Jima le 15 mars, GREGORY a atteint Saipan 4 jours plus tard pour se préparer à son rôle dans la campagne d'Okinawa.

Okinawa, dernière étape avant l'invasion des îles japonaises elles-mêmes, a impliqué plus d'un millier de navires et un demi-million d'hommes, sous les ordres de l'amiral R. A. Spruance, dans le plus grand effort amphibie de la guerre du Pacifique. GREGORY a rejoint cette armada moderne alors qu'elle quittait Saipan le 27 mars et était au large d'Okinawa le 1er avril 1945 alors que les premières vagues de Marines débarquaient à terre pour une bataille sanglante. Son groupe opérationnel, dirigé par l'amiral Jerauld Wright, a effectué un "débarquement de démonstration" sur la côte sud-est, dans l'espoir de détourner l'attention des Japonais de l'invasion réelle le long de la côte ouest d'Okinawa. Cette diversion terminée, GREGORY est resté au large d'Okinawa en patrouille et en poste de piquetage radar.

Dans l'après-midi du 8 avril, les guetteurs de GREGORY ont repéré trois avions japonais venant du soleil couchant, un appareil préféré des kamikazes. L'un des engins suicide s'est écrasé sur le destroyer au milieu du navire juste au-dessus de la ligne de flottaison à bâbord avec des morceaux de fuselage qui tournaient sauvagement alors que les canons de GREGORY enregistraient coup après coup. GREGORY frissonna sous l'impact et commença à ralentir dans l'eau alors que le courant tombait en panne dans son moteur avant et que les chambres d'incendie étaient inondées. Les deux autres kamikazes ont impitoyablement poursuivi leur attaque, mais le DD blessé les a abattus tous les deux sous des coups de feu fulgurants. GREGORY a fumé alors à l'ancrage à Kerama Retto pour des réparations temporaires et le 19 avril a quitté Okinawa. Après avoir escorté le porte-avions Intrepid jusqu'à Pearl Harbor, il a navigué pour San Diego, y atteignant le 18 mai pour des réparations au combat.

Alors que le GREGORY était encore en révision, les Japonais se sont rendus et le destroyer a été placé en état inactif, en commission en réserve, à San Diego. Il est désarmé le 15 janvier 1947.

Le repos de GREGORY devait être bref, alors que les forces communistes lançaient leur guerre en Corée le 24 juin 1950 et que la marine américaine rejoignait les forces des Nations Unies qu'elle recommandait le 27 avril 1951, le Comdr. H. C. Lank aux commandes. Atteignant Yokosuka, au Japon, via Pearl Harbor et Midway le 16 août 1951, GREGORY commença immédiatement son service de patrouille le long de la côte coréenne. Ses principales fonctions consistaient à contrôler les porte-avions américains, tels que l'ESSEX et le BOXER, à partir desquels des frappes aériennes contre les positions et les lignes de ravitaillement nord-coréennes ont été lancées, bloquant la côte, et à participer aux bombardements côtiers alors que la marée de la guerre refluait et coulait le long de la péninsule coréenne. De plus, elle était fréquemment affectée à la patrouille de Formose, destinée à empêcher l'action communiste contre la république assiégée. Ici, GREGORY a essuyé le feu des batteries côtières de la Chine continentale communiste. Lors d'une mission de recherche et de sauvetage d'un P2V abattu le 19 janvier 1953, il s'est approché à moins de 8 000 mètres de Nan-ao Tao, une île tenue par les communistes juste au large de la côte chinoise. Bien que les batteries côtières aient ouvert le feu sur elle, GREGORY n'a pas riposté, dégageant à la place la zone immédiatement pour continuer sa mission SAR.

Après que l'armistice coréen a mis fin à la guerre de tir en août 1953, GREGORY est revenu à une routine d'opérations locales en temps de paix à partir de San Diego entrecoupées de déploiements annuels, généralement de 6 mois, en Extrême-Orient. Ces déploiements l'ont emmenée à Yokosuka, Sasebo, Hong Kong, Bangkok, Sydney, Okinawa, aux Philippines et à Formose pour des manœuvres d'entraînement avec des navires de guerre américains et autres. À l'automne 1958, GREGORY passa une tension remplie de 2 mois et demi au large des côtes chinoises pendant l'une des intensifications périodiques de la crise Quemoy-Matsu.

GREGORY a remporté le Battle Efficiency “E” à trois reprises au cours de sa carrière d'après-guerre-1955, 1956 et 1959. GREGORY a été désarmé à San Diego le 1er février 1964 et est entré dans la réserve. Elle a été rayée de la liste de la Marine le 1er mai 1966, rebaptisée INDOCTRINATOR, et a servi d'entraîneur inutilisable à San Diego jusqu'en 1972 - le GREGORY a été utilisé pour la pratique de la cible par l'US Navy & a été coulé au large de l'île de San Clemente avec la partie avant partiellement sur la plage.

GREGORY a obtenu deux étoiles de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale et quatre étoiles de bataille pendant le conflit coréen.

De Le marin de la boîte de conserve, janvier 1983


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GREGORY APD 3

Cette section répertorie les noms et les désignations que le navire a eu au cours de sa vie. La liste est par ordre chronologique.


    Destructeur de classe Wickes
    Quille posée le 25 août 1917 - Lancé le 27 janvier 1918

Couvertures navales

Cette section répertorie les liens actifs vers les pages affichant les couvertures associées au navire. Il devrait y avoir un ensemble de pages distinct pour chaque incarnation du navire (c'est-à-dire pour chaque entrée dans la section « Nom du navire et historique de la désignation »). Les couvertures doivent être présentées par ordre chronologique (ou du mieux possible).

Étant donné qu'un navire peut avoir plusieurs couvertures, elles peuvent être réparties sur plusieurs pages, de sorte que le chargement des pages ne prend pas une éternité. Chaque lien de page doit être accompagné d'une plage de dates pour les couvertures sur cette page.

Cachets de la poste

Cette section répertorie des exemples de cachets postaux utilisés par le navire. Il devrait y avoir un ensemble distinct de cachets de la poste pour chaque incarnation du navire (c'est-à-dire pour chaque entrée dans la section « Nom du navire et historique de la désignation »). À l'intérieur de chaque série, les cachets de la poste doivent être répertoriés dans l'ordre de leur type de classification. Si plusieurs cachets de la poste ont la même classification, ils doivent être triés par date de première utilisation connue.

Un cachet de la poste ne doit pas être inclus à moins qu'il ne soit accompagné d'une image en gros plan et/ou d'une image d'une couverture montrant ce cachet de la poste. Les plages de dates DOIVENT être basées UNIQUEMENT SUR LES COUVERTURES DU MUSÉE et devraient changer à mesure que de nouvelles couvertures sont ajoutées.
 
>>> Si vous avez un meilleur exemple pour l'un des cachets de la poste, n'hésitez pas à remplacer l'exemple existant.


Chaque pape de tous les temps : la liste complète

Le pape François est un pape des premiers : premier François et premier pape d'Amérique latine. Il est également le premier pape en 600 ans à prendre ses fonctions après celui qui a démissionné : le pape Benoît XVI a choqué le monde catholique en démissionnant.

Mais quel pape a occupé le plus long mandat et quel est l'âge moyen au début de la papauté ? Combien de souverains pontifes sont originaires d'Italie ?

La dernière fois qu'un pape a démissionné, c'était en 1415 - lorsque Grégoire XII a mis fin au Grand Schisme d'Occident en remettant sa tiare.

Que pouvons-nous apprendre de ces données ? Sur les 266 papes énumérés ci-dessous, 88 venaient de Rome et la majorité (196) venaient d'Italie. Grégoire V (3 mai 996 - 18 février 999) fut le premier pape allemand avant Benoît XVI. Et Sylvestre II qui lui succéda en 999 était français. Adrian IV (4 décembre 1154 - 1 septembre 1159) de Abbots Langley, Hertfordshire, fut le premier et le seul pape anglais. François est le premier et le seul pape argentin.

Pie IX (1846-1878) a exercé le pontificat pendant 31 ans, 7 mois et 23 jours. Jean-Paul II vient juste après avec 26 ans, 5 mois et 18 jours au pouvoir. Au bas du classement vient Urbain VII (15-27 septembre 1590) qui ne régna que 13 jours et mourut avant son sacre. Jean-Paul I (26 août – 28 septembre 1978) n'a régné que 33 jours calendaires.

Le pape élu Etienne II (23 mars 752 - 25 mars 752) n'a jamais tenu son pontificat. Il est mort trois jours après son élection et n'a jamais été consacré au poste de pape en tant que tel. Certaines listes incluent encore son nom. Le Vatican a sanctionné son ajout à la liste des papes au XVIe siècle, mais il a été retiré en 1961. Il n'est plus considéré comme un pape par l'Église catholique.

Clément X (29 avril 1670 - 22 juillet 1676) est le plus vieux pape élu. Il a commencé son pontificat à l'âge de 79 ans. Benoît XVI a été élu à l'âge de 78 ans. Il est le 7e pape le plus âgé au moment de l'élection. Un autre Clément nommé Pape Clément XI (23 novembre 1700 - 19 mars 1721) est le plus jeune de la liste. Il a été élu à l'âge de 51 ans.

Léon XIII (1878) a atteint l'âge canonique de 93 ans à sa mort. Il est le plus vieux de toute l'histoire de la papauté. L'âge moyen au moment de l'élection est de 65 ans. 78 ans est l'âge le plus courant pour mourir, la moyenne pour détenir le pouvoir est de 2 451 jours - soit 7 ans.


Gregory Melikian est entré dans l'histoire

Les jeunes cœurs peuvent façonner l'histoire. Le 7 mai 1945, le général Dwight Eisenhower a choisi Gregory Melikian, une recrue récente de l'Université de l'Illinois, pour prendre une décision cruciale. Le gardien rapporte que Melikian a été personnellement choisi pour annoncer la capitulation inconditionnelle de l'Allemagne. Melikian rappelle le moment monumental. Tout a commencé avec la déclaration d'Eisenhower, "Je veux que Melikian envoie ce message codé et en parle pour le reste de sa vie." C'était 74 mots au monde disant que demain, 8 mai, à 23h01, les hostilités cesseront et que nous allons arrêtez de vous tirer dessus. Mais Gregory Melikian redirigera facilement l'attention sur ceux qui se sont battus et qui sont tombés. "Je l'ai terminé, mais mes héros sont les gars qui ont frappé les plages, dont beaucoup ne sont jamais revenus", a-t-il souligné.

Les Opérateur radio de 20 ans était l'un des trois opérateurs de l'école de Reims. Ce bâtiment est devenu la base d'opérations du quartier général suprême de la Force expéditionnaire alliée. À son âge, Melikian était le plus jeune. L'année précédente, Melikian était en France. Son rôle dans la fin de la guerre était tout à fait approprié. Melikian a dit Magazine Phénix, “J'aime la paix, pas la guerre. Je n'ai jamais cru à la guerre, même si j'ai passé quelque 70 années impaires dans la Réserve de l'armée de l'air, et j'ai une solide carrière militaire. Je crois en la paix. Une partie de cela vient des conflits déchirants dont lui et ses parents ont été témoins. Les deux parents ont échappé de justesse au génocide arménien, bien que cela ait beaucoup affecté leurs familles. Dans le Queens, Melikian a vu la violence instiguée par des gangsters. Tout cela a appris à Melikian à lutter pour la paix avant tout.


Tham khảo

  • Perceval
  • Watson
  • Stevenson
  • Stockton
  • Épine
  • Tourneur
  • DD-523 (Chᬊ đặt tên) – DD-525 (Chᬊ đặt tên)
  • DD-542 (Chᬊ đặt tên)
  • DD-543 (Chᬊ đặt tên)
  • DD-548 (Chᬊ đặt tên)
  • DD-549 (Chᬊ đặt tên)
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    (nguyên Wadleigh) (nguyên Tours)
  • (Charles J. Badger đư𞸼 Hải quân Chili mua làm nguồn phụ tùng)
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  • (ClaxtonDyson đư𞸼 Hải quân Hy Lạp mua làm nguồn phụ tùng)
    (nguyên Benham) (nguyên Isherwood)
  • (La ValletteTerry đư𞸼 Hải quân Pérou mua làm nguồn phụ tùng)
    (nguyên Capps) (nguyên David W. Taylor) (nguyên Converser) (nguyên Jarvis) (nguyên McGowan)
    (nguyên Clarence K. Bronson) (nguyên Van Valkenburgh) (nguyên Cogswell) (nguyên Boyd) (nguyên Preston)

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Après le shakedown le long de la côte ouest, Grégoire navigua pour le Pacifique avec Hull (DD-350), atteignant Pearl Harbor le 23 octobre 1944. Deux mois d'opérations locales se terminèrent en janvier 1945 comme Grégoire a commencé à s'entraîner pour l'invasion imminente d'Iwo Jima, l'avant-dernière grande campagne de la longue et sanglante guerre du Pacifique. Grégoire a navigué pour l'île le 22 janvier, arrivant d'Iwo Jima via Saipan et Eniwetok le jour J, le 19 février. Pendant le mois suivant, il est resté au large de la côte rocheuse sous le feu presque constant pour protéger les transports et fournir un appui-feu aux forces d'invasion. Départ d'Iwo Jima le 15 mars, Grégoire atteint Saipan 4 jours plus tard pour se préparer à son rôle dans la campagne d'Okinawa.

Okinawa, dernière étape avant l'invasion des îles japonaises elles-mêmes, a impliqué plus d'un millier de navires et un demi-million d'hommes, sous les ordres de l'amiral Raymond A. Spruance, dans le plus grand effort amphibie de la guerre du Pacifique. Grégoire a rejoint cette armada moderne alors qu'elle quittait Saipan le 27 mars et était au large d'Okinawa le 1er avril 1945 alors que les premières vagues de Marines débarquaient à terre pour une bataille sanglante. Son groupe opérationnel, dirigé par l'amiral Jerauld Wright, a effectué un "débarquement de démonstration" sur la côte sud-est, dans l'espoir de détourner l'attention des Japonais de l'invasion réelle le long de la côte ouest d'Okinawa. Cette diversion terminée, Grégoire est resté au large d'Okinawa en patrouille et en poste de piquetage radar.

L'après-midi du 8 avril, GrégoireLes guetteurs ont repéré trois avions japonais venant du soleil couchant, un appareil kamikaze préféré. L'un des engins suicides, des morceaux de fuselage s'envolant sauvagement alors que GrégoireLes canons enregistrés coup après coup, se sont écrasés sur le destroyer au milieu du navire juste au-dessus de la ligne de flottaison à bâbord. Grégoire frissonna sous l'impact et commença à ralentir dans l'eau alors que le courant tombait dans son moteur avant et que les chambres d'incendie étaient inondées. Les deux autres kamikazes ont impitoyablement poursuivi leur attaque, mais le DD blessé les a abattus tous les deux sous des coups de feu fulgurants. Grégoire puis a fumé à l'ancrage à Kerama Retto pour des réparations temporaires et le 19 avril a quitté Okinawa. Après avoir escorté le porte-avions Intrépide (CV-11) à Pearl Harbor, elle a navigué pour San Diego, atteignant là le 18 mai pour les réparations de bataille. Tandis que Grégoire était encore en révision, les Japonais se sont rendus et le destroyer a été placé en état inactif, en commission en réserve, à San Diego. Il est désarmé le 15 janvier 1947.


Liens USS Gregory

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L'amiral Francis Hoyt Gregory

Cette brève biographie est fournie par Dictionary of American Naval Fighting Ships Online. Voir le site

Marins de boîtes de conserve

Ceci est la page d'accueil d'une merveilleuse organisation dédiée aux marins de boîtes de conserve. Leur journal trimestriel est toujours rempli d'articles intéressants concernant les destroyers et leur histoire. Ne manquez pas l'occasion de parcourir ce site. Voir le site

Anciens combattants des guerres étrangères

La VFW remonte à 1899, lorsque des vétérans de la guerre hispano-américaine (1898) et de l'insurrection philippine (1899-1902) ont fondé des organisations locales pour garantir des droits et des avantages pour leur service : beaucoup sont rentrés chez eux blessés ou malades. Il n'y avait pas de soins médicaux ni de pension d'ancien combattant pour eux, et ils étaient laissés à eux-mêmes.

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Navsource

L'objectif simple de NavSource Naval History est la préservation de l'histoire navale, sous forme d'images et de texte, également pour aider les anciens camarades de bord à se retrouver en fournissant des informations de réunion et de contact. Nous espérons également aider les historiens et les chercheurs à trouver des informations et des sources qui n'étaient pas disponibles auparavant dans les collections de photos privées et les documents qui nous ont été donnés par d'anciens membres du personnel des navires. Nous mettons également à la disposition de tous des images et des documents publics trouvés éparpillés dans divers endroits Indexés en un seul endroit pour une référence facile. Voir le site

Navsource - Histoire de Grégoire

Du site précédent, une histoire picturale du Grégoire. Voir le site

USS Gregory I - DD-82 - Patrimoine naval

Gregory (DD-82) a été lancé le 27 janvier 1915 par la Fore River Ship Building Co., Quincy, Mass. parrainé par Mme George S. Trevor, arrière-petite-fille de l'amiral Gregory et commandé le 1 juin 1918, Comdr. Arthur P. Fairfield aux commandes. Voir le site

Le Grégoire II - DD-802 - Patrimoine Naval

Gregory (DD-802) a été lancé par la Todd-Pacific Ship Building Co., Tacoma, Washington, le 8 mai 1944, parrainé par Mlle Ann McGuigan, fille du capitaine McGuigan, surintendant de la construction à Tacoma et commandé le 29 juillet 1944, le commandant Bruce McCandless commandant. Voir le site

Gris brume et en cours

Dictionary of American Naval Fighting Ships Online fournit une excellente ressource sur les navires de la marine. Cela fait maintenant partie du site Web Haze Gray & Underway. Hazegray est l'un des meilleurs sites du Web dédié aux navires et à la marine. Ils offrent un large éventail de ressources liées à l'histoire navale, aux affaires navales actuelles, à la construction navale, à l'histoire maritime et à la photographie navale et maritime. Voir le site

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11/2Élection générale aux États-Unis
4/5/22Élections générales de printemps du Wisconsin
5/17/22primaire de l'état de l'Idaho
5/24/22primaire dans tout l'État de l'Arkansas
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Approbation présidentielle50%
Désapprobation présidentielle48%
Source : Rasmussen Reports (13-15 juin 2021), Marge d'erreur : +/-2,5, Taille de l'échantillon : 1 500
Approbation du Congrès17%
Désapprobation du Congrès59%
Source : Economist/YouGov (13-15 juin 2021), Marge d'erreur : +/-3, Taille de l'échantillon : 1 305
Approbation présidentielle53%
Désapprobation présidentielle44%
Source : Politico/Morning Consult (11-13 juin 2021), Marge d'erreur : +/-2, Taille de l'échantillon : 1 994
Approbation présidentielle49%
Désapprobation présidentielle51%
Source : Université de Monmouth (9-14 juin 2021), Marge d'erreur : +/-3,5, Taille de l'échantillon : 758
Approbation présidentielle52%
Approbation du Congrès19%
Direction du pays39%
Source : Moyenne des sondages récents au 18 juin 2021

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